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CROISIÈRES SUR LES CANAUX AMSTERDAM

L'histoire
Bateau salon
Jonckvrouw

—anciennement Havenbeheer 1928

BATEAU SALON JONCKVROUW

—Le fleuron d'Amsterdam depuis 1928

Nous sommes incroyablement fiers de faire une croisière à bord du Jonckvrouw (Dame royale)Un bateau vraiment spécial et historique. Construit en 1928Ce superbe navire a appartenu à l'ancien président de l'Union européenne. Port d'Amsterdam et le Gouvernement néerlandais. De 1928 à 2015, elle a discrètement accueilli présidents, maires, et familles royalesqui profitaient des canaux en secret.

Nous avons découvert des photos et des documents qui révèlent sa riche histoire, et nous sommes honorés de partager cet héritage remarquable avec vous aujourd'hui.

Chronologie, 1928 - 2015

Février 1928

Plan de la gestion par la municipalité d'Amsterdam, département des institutions commerciales.

Vitesse normale de 16 km/h, longueur ≈ 13 mètres, largeur du châssis principal ≈ 2,80 mètres.

1928

La première photo du bateau en 1928 sur l'Amstel. Le capitaine restait à l'extérieur tandis que les invités s'asseyaient à l'intérieur.

Le navire amiral d'Amsterdam, Histoire de la goélette Jonckbrouw

Septembre 1933

Plan de la gestion, changement de conception. La timonerie est désormais couverte.

1940-1945

Pour éviter qu'il ne soit saisi, le bateau a été caché dans un hangar à bateaux à l'Enterpotdok, à côté d'Artis, pendant la Seconde Guerre mondiale.
Hangar à bateaux derrière ce pont.

30 novembre 1945

Croisière sur le canal avec Sir Ernest Oppenheimer, un entrepreneur, banquier et philanthrope spécialisé dans l'extraction de diamants et d'or, qui contrôlait la société d'extraction de diamants De Beers.

Septembre 1948

Démission de la reine Wilhelmina et inauguration de la reine Juliana. Les princesses profitent d'une croisière sur les canaux. En bas à droite, la princesse Beatrix, future reine, et sa mère, le roi Willem-Alexander.

1949/ 1950

Comme il n'y avait pas de voiture officielle, le PDG du port d'Amsterdam se rendait régulièrement à Schiphol, l'aéroport appartenant alors au port d'Amsterdam.
Le journal de la gestion portuaire de 1983

21 août 1951

Le général du district du Caire en Égypte voulait acheter le bateau pour 19 000 florins néerlandais (aujourd'hui 95 000 euros). Le bateau était en mauvais état, selon une lettre de l'autorité financier.

1er mars 1961

Gijsbert van Hall*, maire d'Amsterdam et résistant néerlandais de la Seconde Guerre mondiale, assiste le maire de Bruxelles, L. Cooremans.
*En 2018, le film The Resistance Banker sur Gijsbert a été lancé.

30 septembre 1963

Pendant la guerre froide, Ivan Ivanovitch Tugarin, membre du ministère des affaires étrangères de l'Union soviétique et futur ambassadeur soviétique, a fait une croisière sur le canal avec sa femme, sous la surveillance de bateaux de police.

31 octobre 1968

À la fin des années 40, le bateau a subi quelques rénovations majeures, telles que des fenêtres rondes à côté de la cabine. Ce dernier plan contient toutes les améliorations qui sont restées inchangées à ce jour.

18 avril 1980

Pour la troisième fois, le bateau a dû être envoyé au chantier pour un entretien majeur. Le chantier a réalisé ce projet pour 185 000 florins, soit environ 240 000 euros aujourd'hui, ce qui représente beaucoup d'argent, même pour un entretien majeur.

Octobre 1981

De Jonckvrouw a joué dans un film néerlandais de 1981 intitulé Hoge Hakken, Echte Liefde.

Sur le pont extérieur, le célèbre acteur néerlandais Rijk de Gooyer.

22 décembre 1988

La municipalité d'Amsterdam a indiqué qu'un nouveau bateau était nécessaire car les coûts d'entretien de 33 600 florins par an, aujourd'hui 40 000 euros pour ce bateau de gestion, étaient beaucoup trop élevés.

1989/ 1990

Croisières effectuées avec ce bateau en 1989/ 1990 e.a. Président de la Grèce, Ambassadeur de Suisse, Président du Portugal, équipe de cinéma américaine, gouvernement de Berlin, Président de la Finlande, Consulat des Etats-Unis.

3 avril 1992

Ed van Thijn, maire d'Amsterdam (1983-1994), a célébré son mariage avec Odette par une croisière sur les canaux.

Le maire utilisait si souvent le bateau qu'il l'a surnommé "le bateau du maire"

1995

Le port d'Amsterdam a présenté son nouveau bateau. Une fondation, qui fait partie de la municipalité d'Amsterdam, a repris l'ancien bateau et l'a rebaptisé. Un accord stipule que l'ancien bateau doit rester disponible pour les invités spéciaux.

22 août 2015

Une croisière secrète Le roi Willem-Alexander et la reine Maxima se trouvent dans le salon, et la princesse Amalia sur le pont arrière.
Nous avons un livre d'or avec les remerciements du roi Willem-Alexander.

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