We zijn ongelooflijk trots om te cruisen aan boord van de JonckvrouwEen echt speciale en historische boot. Gebouwd in 1928Dit prachtige schip was ooit eigendom van de Haven van Amsterdam en de Nederlandse overheid. Van 1928 tot 2015 was het discreet gastheer voor presidenten, burgemeesters, en koninklijke familiesdie in het geheim van de kanalen genoten.
We hebben foto's en documenten gevonden die de rijke geschiedenis onthullen en we zijn vereerd om deze opmerkelijke erfenis vandaag met jullie te delen.
Februari 1928
Blauwdruk van het managementschip door gemeente Amsterdam, dienst commerciële instellingen.
Normale snelheid 16 km/u, lengte ≈ 13 meter, breedte mainframe ≈ 2,80 meter.
1928
De eerste foto van de boot in 1928 op de Amstel. De kapitein bleef buiten terwijl de gasten binnen zaten.
September 1933
Blauwdruk van het managementschip, ontwerpwijziging. De stuurhut is nu overdekt.
1940-1945
Om inbeslagname te voorkomen werd de boot tijdens de Tweede Wereldoorlog verstopt in een boothuis aan het Enterpotdok naast Artis.
Boothuis achter deze brug.
30 november 1945
Rondvaart door het kanaal met Sir Ernest Oppenheimer, een diamant- en goudmijn ondernemer, bankier en filantroop die de controle had over het diamantmijnbedrijf De Beers.
September 1948
Het aftreden van koningin Wilhelmina en de inhuldiging van koningin Juliana. De prinsessen genoten van een rondvaart door de grachten. Rechtsonder prinses Beatrix, later koningin, en moeder koning Willem-Alexander.
1949/ 1950
Omdat er geen officiële auto was, voer de CEO van Haven Amsterdam regelmatig naar Schiphol, de luchthaven behoorde toen tot Haven Amsterdam.
De havenbeheerkrant uit 1983
21 augustus 1951
De generaal van Cairo District Egypt wilde de boot kopen voor 19.000 gulden (vandaag € 95.000). De boot verkeerde volgens een brief van de Autoriteit van Financiën in slechte staat.
1 maart 1961
Gijsbert van Hall*, burgemeester van Amsterdam en Nederlands verzetsstrijder WOII assisteert de burgemeester van Brussel, L. Cooremans.
*In 2018 werd de film De Verzetsbankier over Gijsbert gelanceerd.
30 september 1963
Tijdens de Koude Oorlog genoot Ivan Ivanovitch Tugarin van het Ministerie van Buitenlandse Zaken van de Sovjet-Unie en later ambassadeur van de Sovjet-Unie met zijn vrouw van een rondvaart door het kanaal, bewaakt door politieboten.
31 oktober 1968
Eind jaren 40 onderging de boot enkele grote renovaties, zoals ronde ramen naast de kajuit. Deze laatste blauwdruk bevat alle verbeteringen die tot op de dag van vandaag onveranderd zijn gebleven.
18 april 1980
Voor de 3e keer moest de boot naar de werf voor groot onderhoud. De werf voerde dit project uit voor 185.000 gulden, nu ongeveer 240.000 euro, zelfs voor groot onderhoud veel geld.
Oktober 1981
De Jonckvrouw speelde in 1981 in een Nederlandse film getiteld Hoge Hakken, Echte Liefde.
Op het buitendek de bekende Nederlandse acteur Rijk de Gooyer.
22 december 1988
De gemeente Amsterdam heeft aangegeven dat een nieuwe boot nodig is omdat de onderhoudskosten van 33.600 gulden per jaar, nu 40.000 euro voor deze directieboot veel te hoog waren.
1989/ 1990
Cruises gemaakt met deze boot in 1989/1990 o.a. President van Griekenland, Ambassadeur van Zwitserland, President van Portugal, Amerikaanse filmcrew, Berlijnse regering, President van Finland, Consulaat van de V.S.
3 april 1992
Ed van Thijn, burgemeester van Amsterdam (1983-1994) vierde zijn huwelijk met Odette met een rondvaart door de grachten.
De burgemeester gebruikte de boot zo vaak dat hij de bijnaam "Burgemeestersboot" kreeg.
1995
Haven Amsterdam presenteerde hun nieuwe boot. Een Stichting, onderdeel van de gemeente Amsterdam, heeft de oude boot overgenomen en omgedoopt. In een overeenkomst is vastgelegd dat de oude boot beschikbaar moet blijven voor speciale gasten.
22 augustus 2015
Een geheime cruise bewaakt door politieboten met Koning Willem-Alexander en Koningin Maxima op de salon en Prinses Amalia op het achterdek.
We hebben een gastenboek met een bedankje van Koning Willem-Alexander.
