—Jonckvrouw
Dimensions
Longueur 13,40 m
Largeur 3,04m
Profondeur 1,40 m
Matériel
Acier et bois de teck
Sécurité
Double plancher
Le bateau-salon « Jonckvrouw », anciennement « Havenbeheer », avec sa riche histoire, est le bateau unique d’Amsterdam
Édition royale de 1928
Le «Jonckvrouw» est un bateau-salon luxueux et spacieux construit en 1928 par B. Tans & fils, construction navale à Rotterdam, commandée par le port municipal d’Amsterdam et utilisée par les présidents, les maires et les familles royales de 1928 à 2015.
Le «Jonckvrouw (ancien Havenbeheer) a été utilisé pour la majeure partie de son existence en tant que navire de gestion au port municipal d’Amsterdam à des fins promotionnelles pour la ville et le port. Après avoir été remplacé par un bateau plus grand, il a été transféré à une fondation sous son nouveau nom «Jonckvrouw» et a été entièrement restauré.
Elle est maintenant disponible pour les charters avec billets et privés pour les particuliers et les entreprises.
Le pont arrière ouvert est un plus pour prendre des photos, profiter de la beauté des canaux et du ciel lumineux. Ou si vous voulez fumer une cigarette, faites-le ici.
Auparavant, le bateau était entièrement couvert et fermé. Maintenant, vous pouvez facilement ouvrir et fermer les fenêtres quand vous le souhaitez.
Nous ouvrons le toit quand il fait beau et le fermons quand il pleut. Le même plaisir qu’un sloop open mais avec le confort d’un bateau saloon.
C’est un luxe inattendu. La plupart des propriétaires ont réduit les toilettes pour créer des sièges supplémentaires. Nous comprenons le besoin.
Sir Ernest Oppenheimer à Amsterdam
Sir Ernest Oppenheimer
Une croisière sur les canaux d’Amsterdam juste après la Seconde Guerre mondiale le 30 novembre 1945, avec Sir Ernest Oppenheimer.
Oppenheimer était un entrepreneur, un financier et un philanthrope de l’extraction de diamants et d’or qui contrôlait De Beers et a fondé l’Anglo-American Corporation of South Africa.
Rénovations
En 1958, le chantier naval de Kraaijer à Zaandam a non seulement rénové le bateau-salon, mais l’a aussi un peu modernisé. Ils ont changé l’avant et rendu les fenêtres des côtés gauche et droit de la timonerie semi-circulaires.
Rebaptisé « Jonckvrouw »
En 1996, le port d’Amsterdam est passé à un bateau plus grand et le bateau-salon a été transféré à la Fondation pour le musée des transports publics d’Amsterdam et plus tard à la Stichting Motorschip Jonckvrouw. Le bateau-salon a été renommé de Havenbeheer à Jonckvrouw alias Demoiselle.
À des fins promotionnelles
Le port municipal d’Amsterdam a changé sa stratégie et, à partir de 1974, a de plus en plus utilisé ce bateau à des fins promotionnelles dans la ville et le port.
Les chefs d’État et les maires ont régulièrement fait appel à ce service. De plus, le navire a été utilisé pour notre propre famille royale, y compris la croisière traditionnelle sur l’Amstel à la fin du concert de libération le 5 mai.
Mariage du maire
Mariage du maire d’Amsterdam Ed van Thijn avec Odette Taminiau en 1992
À l’époque, les maires d’Amsterdam y étaient souvent vus, ce qui lui a valu le surnom de « bateau du maire ».
Soutien aux personnalités éminentes et à la famille royale
A ce jour, le «Jonckvrouw» sert toujours de renfort au nouveau bateau du port d’Amsterdam comme on peut le voir sur la photo et la vidéo ci-dessous avec le roi Willem Alexander et l’ancienne reine Beatrix en 2015.
La famille royale néerlandaise sur le bateau-salon Jonckvrouw.
Voile 2015
À droite : le roi Willem-Alexander et la reine Maxima. La princesse Amalia est assise sur le pont arrière. Entouré de bateaux de police pour assurer la sécurité.
Ci-dessus : un aperçu de notre ancienne reine Beatrix et de sa belle-fille, la princesse Mabel, rejoignant leur famille sur le bateau.
En 2020, Captain Dave Amsterdam a repris le flux de travail de la fondation et a entièrement rénové la Demoiselle tout en conservant son beau caractère.
Every day an adventure!
